{"id":37067,"date":"2026-05-29T16:42:05","date_gmt":"2026-05-29T14:42:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kampeerzaken.nl\/?p=37067"},"modified":"2026-05-29T16:42:05","modified_gmt":"2026-05-29T14:42:05","slug":"ford-en-skoda-verhogen-trekgewicht-van-elektrische-suvs-tot-2-200-kilo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/ford-en-skoda-verhogen-trekgewicht-van-elektrische-suvs-tot-2-200-kilo\/","title":{"rendered":"Ford en \u0160koda verhogen trekgewicht van elektrische SUV\u2019s tot 2.200 kilo"},"content":{"rendered":"
\"Ford<\/a>

Ford en \u0160koda verhogen trekgewicht van elektrische SUV\u2019s tot 2.200 kilo<\/p><\/div>\n

Ford en \u0160koda verhogen dit voorjaar het geremde trekgewicht van meerdere elektrische SUV\u2019s. Voor kampeerders met een caravan is het hoogste bevestigde maximum nu 2.200 kg. Die waarde hoort bij specifieke uitvoeringen, waardoor merk en modelnaam alleen niet genoeg zeggen over wat er officieel achter de auto mag, zeker bij zwaardere toercaravans.<\/strong><\/p>\n

Bij Ford gaat het om de volledig elektrische Explorer en Capri, bij \u0160koda om de Elroq en Enyaq. Beide merken koppelen de verhoging aan recente model- en techniekupdates. Voor caravanbezitters worden elektrische auto\u2019s in dit segment daardoor bruikbaarder als caravantrekker, al blijft de gekozen uitvoering bepalend voor het toegestane gewicht aan de trekhaak.<\/p>\n

Meer ruimte voor caravanbezitters<\/h2>\n

Elektrische SUV\u2019s hadden lange tijd een wisselend profiel als trekauto. Het hoge eigen gewicht kan gunstig zijn voor de stabiliteit van de combinatie, maar het toegestane aanhangergewicht bleef bij veel modellen beperkt. Met de nieuwe cijfers komen Ford en \u0160koda dichter bij het bereik van zwaardere caravans en tandemassers, zonder dat alle uitvoeringen meteen in dezelfde klasse vallen.<\/p>\n

Voor caravanbezitters zit het verschil dus in de uitvoering, niet alleen in de modelnaam. Een achterwielaangedreven versie met standaardaccu mag meestal (aanzienlijk) minder trekken dan een krachtiger uitvoering met vierwielaandrijving of sportieve aandrijflijn. Daardoor zeggen de prijslijst en het kentekenbewijs uiteindelijk meer dan de badge op de achterklep.<\/p>\n

De maximale kogeldruk bij de vernieuwde Ford Explorer en Capri stijgt naar 90 kg. Dat telt mee bij caravans met een hogere belading voorin, fietsen op de dissel of een combinatie waarbij de kogeldruk snel oploopt. Bij \u0160koda ligt de technische basis van de verhoging in een aangepast thermisch beheer en nieuwe software voor de elektrische aandrijflijn.<\/p>\n

Trekgewichten per uitvoering<\/h2>\n

De uitvoeringsverschillen zijn het eenvoudigst te lezen in een compacte vergelijking.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Merk<\/strong><\/td>\nModel\/uitvoering<\/strong><\/td>\nGeremd trekgewicht<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Ford<\/td>\nExplorer Standard Range RWD<\/td>\n1.800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Ford<\/td>\nCapri Standard Range RWD<\/td>\n1.800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Ford<\/td>\nExplorer Extended Range RWD<\/td>\n2.000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Ford<\/td>\nCapri Extended Range RWD<\/td>\n2.000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Ford<\/td>\nExplorer AWD<\/td>\n2.200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Ford<\/td>\nCapri AWD<\/td>\n2.200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160koda<\/td>\nElroq 60<\/td>\n1.000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160koda<\/td>\nElroq 85<\/td>\n1.800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160koda<\/td>\nElroq RS<\/td>\n1.800 kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160koda<\/td>\nEnyaq 60<\/td>\n1.200 kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160koda<\/td>\nEnyaq 85<\/td>\n2.000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160koda<\/td>\nEnyaq RS<\/td>\n2.200 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Het grootste verschil zit tussen de basisversies en de sterkste uitvoeringen. Bij een elektrische caravantrekker telt niet alleen het motorvermogen; ook koeling, software, aandrijflijn en typegoedkeuring bepalen welk geremd trekgewicht uiteindelijk op papier staat.<\/p>\n

Ford koppelt trekgewicht aan modeljaarupdate<\/h2>\n

Ford voert de hogere trekgewichten door bij de nieuwste versies van de Explorer en Capri. De volledig elektrische SUV\u2019s krijgen tegelijk enkele technische en gebruiksgerichte vernieuwingen, zoals LFP-accu\u2019s voor de Standard Range-uitvoeringen, one-pedal drive, Vehicle-to-Load en een vernieuwd SYNC Move-infotainmentsysteem.<\/p>\n

Voor kampeerders blijven die extra functies ondergeschikt aan het trekgewicht, maar ze passen wel bij reizen met een elektrische auto. Vehicle-to-Load kan stroom leveren aan losse apparaten, terwijl one-pedal drive in heuvelachtig gebied of bij filerijden prettig kan zijn doordat de auto sterker afremt zodra het stroompedaal wordt losgelaten.<\/p>\n

Ford noemt voor de Explorer Standard Range een WLTP-actieradius tot 444 km en voor de Capri Standard Range tot 463 km. Dat zijn fabriekswaarden zonder caravan. Bevestigde cijfers over praktijkverbruik met aanhanger zijn er niet, dus die vergelijking blijft buiten beschouwing.<\/p>\n

\u0160koda zet in op de techniek achter het trekgewicht<\/h2>\n

\u0160koda verhoogt het trekgewicht van de Elroq en Enyaq via aanpassingen aan het thermisch beheer en de software van de elektrische aandrijflijn. Zulke wijzigingen zie je niet, anders dan een grotere accu of een nieuw front, maar bij trekken krijgen motor, elektronica en koeling zwaarder werk te doen.<\/p>\n

De Enyaq RS komt door de verhoging in de hoogste categorie van deze vergelijking. De Elroq blijft lager, met 1.800 kg als maximum bij de 85 en RS. \u0160koda meldt daarnaast een nieuwe frunk van 21 liter onder de motorkap. Daar passen bijvoorbeeld laadkabels of klein kampeermateriaal in dat anders in de bagageruimte ligt.<\/p>\n

De verhoging geldt ook voor de Enyaq Coup\u00e9 waar de betreffende uitvoering van toepassing is. Ook hier is de modelnaam op zichzelf te grof om de trekcapaciteit goed in te schatten; het gaat om de combinatie van carrosserie, aandrijflijn en uitvoering.<\/p>\n

Direct te bestellen<\/h2>\n

Ford meldt dat de Explorer en Capri met extra hoog trekgewicht per direct te bestellen zijn. Ook \u0160koda geeft aan dat de Elroq en Enyaq met de verhoogde waarden direct bij de dealer bestelbaar zijn.<\/p>\n

Voor caravanbezitters komt de elektrische SUV hierdoor dichter bij de rol van volwaardige trekauto. De volgende stap zit niet in een nog groter getal op papier, maar in de uitvoering die uiteindelijk op kenteken komt te staan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ford en \u0160koda verhogen dit voorjaar het geremde trekgewicht van meerdere elektrische SUV\u2019s. Voor kampeerders met een caravan is het hoogste bevestigde maximum nu 2.200 kg. Die waarde hoort bij specifieke uitvoeringen, waardoor merk en modelnaam alleen niet genoeg zeggen … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2421,2857],"class_list":["post-37067","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-caravans","tag-ford","tag-skoda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37067"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37071,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37067\/revisions\/37071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}