{"id":37025,"date":"2026-05-21T22:44:17","date_gmt":"2026-05-21T20:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kampeerzaken.nl\/?p=37025"},"modified":"2026-05-27T21:02:07","modified_gmt":"2026-05-27T19:02:07","slug":"dopfer-332-a-granit-4x4-alkoofcamper-van-maar-zes-meter-lang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/dopfer-332-a-granit-4x4-alkoofcamper-van-maar-zes-meter-lang\/","title":{"rendered":"Dopfer 332 A Granit: 4×4 alkoof camper van maar zes meter lang"},"content":{"rendered":"
\"Dopfer<\/a>

Dopfer 332 A Granit: 4×4-alkoofcamper van maar zes meter lang<\/p><\/div>\n

Dopfer Reisemobilbau heeft in januari 2026 rond de CMT 2026 in Stuttgart de Dopfer 332 A Granit First Edition naar voren geschoven: een zes meter lange alkoofcamper voor twee op Mercedes Sprinter-basis. Het model kiest niet het formaat van een grote buscamper, maar een compacte opbouw met een klassieke slaapruimte boven de cabine.<\/strong><\/p>\n

Deze uitvoering was toen speciaal maar is nu daadwerkelijk te bestellen. Voor kampeerders zit de winst vooral in de indeling. De alkoof zorgt voor een extra bed boven de cabine, terwijl er in de woonruimte van de zes meter lange camper plaats blijft voor een zitgroep, keuken, badruimte met douche en een garage voor de grotere spullen.<\/p>\n

Compacte alkoof met ruimtebesparende woonindeling<\/h2>\n

De Dopfer 332 A Granit First Edition valt op doordat hij een klassieke alkoofopzet terugbrengt naar een korte buitenmaat. Alkoofcampers doen vaak denken aan gezinsindelingen, stapelbedden en langere opbouwen, maar Dopfer kiest hier juist voor twee personen en een vaste woonstructuur.<\/p>\n

Het alkoofbed ligt dwars boven de cabine. Beneden blijft daardoor vloeroppervlak over voor de zitgroep, de keuken en de sanitaire ruimte. Overdag hoeft er geen bed te worden omgebouwd en achterin ontstaat ruimte voor bagage of fietsen. De grote achteropening onderstreept dat deze camper ook spullen moet kunnen meenemen die buiten worden gebruikt. Opvallend is ook het feit dat er geen normale doorgang tussen cabine en woongedeelte is.<\/p>\n

De Mercedes Sprinter vormt de technische basis. In de brochure wordt de Sprinter 419 CDI genoemd, met 140 kW en de 9G-Tronic automaat. Rond de Granit-uitvoering worden vierwielaandrijving en een offroadmodule genoemd, maar dat zegt op zichzelf niets over gemeten terreinprestaties. Het blijft een zware camperopbouw op een bedrijfswagenbasis, geen lichte terreinwagen.<\/p>\n

Hout in plaats van veel kunststof<\/h2>\n

Binnen gebruikt Dopfer opvallend veel hout waar andere campers vaak kunststof panelen toepassen. In de basis noemt de bouwer Erle, terwijl bij de Granit-uitvoering onder meer Wildeiche wordt genoemd. Het interieur oogt daardoor huiselijker en minder strak industrieel dan bij veel seriecampers.<\/p>\n

Die materiaalkeuze past bij Dopfers ambachtelijke bouwstijl. De opbouw bestaat uit een GFK\/sandwichconstructie met 40 mm wanddikte en een verwarmde dubbele bodem. Dat is niet alleen prettig bij kou, maar ook functioneel: de watertanks liggen vorstveiliger weggewerkt en de vloerconstructie biedt ruimte voor techniek.<\/p>\n

De keuken is opgezet zonder gasinstallatie. Koken gebeurt elektrisch, met een 220 V inductiekookplaat. Verwarming en warm water komen van een Truma Combi D6E, die op diesel en elektriciteit kan werken. De compressorkoelkast meet circa 130 liter.<\/p>\n\n\t\t