{"id":22997,"date":"2018-10-25T13:54:37","date_gmt":"2018-10-25T11:54:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kampeerzaken.nl\/?p=22997"},"modified":"2018-10-25T13:54:37","modified_gmt":"2018-10-25T11:54:37","slug":"tolpoortjes-frankrijk-straks-verleden-tijd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/tolpoortjes-frankrijk-straks-verleden-tijd\/","title":{"rendered":"Tolpoortjes in Frankrijk straks verleden tijd?"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_22999\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a class=\"excerptIMG\" href=\"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/tolpoortjes-frankrijk-straks-verleden-tijd\/\" title=\"Tolpoortjes in Frankrijk straks verleden tijd?\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22999\" src=\"https:\/\/www.kampeerzaken.nl\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/peage-copyright-wikimedia-300x200.jpg\" alt=\"Tolpoortjes in Frankrijk straks verleden tijd?\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22999\" class=\"wp-caption-text\">Tolpoortjes in Frankrijk straks verleden tijd?<\/p><\/div>\n<p><strong>Het blijft voor de Fransen en veel toeristen een bron van ergernis: de tolpoortjes langs de P\u00e9age in Frankrijk. Van de 12.000 strekkende kilometer snelweg in Frankrijk is zo\u2019n 10.000 kilometer tolweg.<\/strong><\/p>\n<p>Bij ieder begin en einde van zo\u2019n toltraject staan tolpoortjes. Ook bij alle afslagen. Dat betekent dat daar steeds het nodige oponthoud ontstaat. Op drukke dagen loopt dat soms behoorlijk uit de hand.<!--more--><\/p>\n<p>Bovendien zijn die tolpoortjes, als daar regelmatig lange rijen wachtende auto\u2019s met draaiende motor staan, ook niet bepaald goed voor het milieu. Daarom overweegt Frankrijk om deze tolpoortjes te vervangen door een elektronisch betaalsysteem.<\/p>\n<h2>Elektronisch betaalsysteem<\/h2>\n<p>Minister Borne van Verkeer heeft daarom een wetsvoorstel ingediend ter vervanging van de bekende tolpoortjes. Ze wil het liefste overgaan op een volledig elektronisch betaalsysteem, wat bijvoorbeeld ook al in Noorwegen en Portugal is ingesteld. In Portugal is een systeem opgezet waarbij het kenteken ter hoogte van de vroegere tolpoortjes wordt gescand. De betaling vindt dan achteraf plaats. Er zijn ook systemen, zoals in Noorwegen, die met een speciaal elektronisch kastje in de auto werken.<\/p>\n<h2>Medio 2021 eerste traject gereed<\/h2>\n<p>Het eerste traject waar dit nieuwe systeem in werking wordt gesteld, is van Parijs naar Caen. Op dit traject zou je vanaf medio 2021 elektronisch moeten kunnen betalen. In het mobiliteitsplan van minister Borne staan ook plannen om de Fransen meer aan het fietsen te krijgen.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"color: #999999;\"><em>Foto: \u00a9 Raimond Spekking \/ CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het blijft voor de Fransen en veel toeristen een bron van ergernis: de tolpoortjes langs de P\u00e9age in Frankrijk. Van de 12.000 strekkende kilometer snelweg in Frankrijk is zo\u2019n 10.000 kilometer tolweg. Bij ieder begin en einde van zo\u2019n toltraject &hellip; <a href=\"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/tolpoortjes-frankrijk-straks-verleden-tijd\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3084,3081,3082,3083],"class_list":["post-22997","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-algemeen","tag-betaalsysteem","tag-peage","tag-tolpoortjes-frankrijk","tag-tolweg"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22997"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22997\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23000,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22997\/revisions\/23000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}