{"id":19418,"date":"2016-07-28T12:04:51","date_gmt":"2016-07-28T10:04:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kampeerzaken.nl\/?p=19418"},"modified":"2020-04-16T09:32:11","modified_gmt":"2020-04-16T07:32:11","slug":"possl-campster-buscamper-citroen-spacetourer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/possl-campster-buscamper-citroen-spacetourer\/","title":{"rendered":"P\u00f6ssl Campster: buscamper op basis van Citro\u00ebn Spacetourer"},"content":{"rendered":"
\"P\u00f6ssl<\/a>

P\u00f6ssl koos de Citro\u00ebn Spacetourer als basis voor de nieuwe Campster buscamper<\/p><\/div>\n

ZOETERMEER \u2013 De vraag naar buscampers stijgt nog steeds. Ook is er een groeiende behoefte aan recreatievoertuigen die niet alleen voor kamperen maar ook voor dagelijks gebruik geschikt zijn.<\/strong><\/p>\n

Met name compacte buscampers die over een achterbank beschikken en een fatsoenlijk te gebruiken bagageruimte hebben, voldoen ruimschoots aan die vraag. De compacte buscampers met hefdak worden daarom alsmaar populairder.<\/p>\n

Ook de bekende Duitse camperproducent P\u00f6ssl wil aan de veranderende behoefte van haar klanten voldoen en introduceert daarom een compacte buscamper met hefdak, de P\u00f6ssl Campster.<\/p>\n

In tegenstelling tot de meeste concurrenten die voor de basis meestal gebruik maken van een Volkswagen Transporter of Ford Transit, bouwt P\u00f6ssel de nieuwe Campster op basis van een Citro\u00ebn bestelbus. Voor P\u00f6ssl is dat vrij logisch, het merk maakt namelijk ook vaak gebruik van een Citro\u00ebn Jumper.<\/p>\n

De Campster wordt echter gebouwd op de veel kleinere Citro\u00ebn Spacetourer. Hierdoor krijg je een veel compactere en wendbaardere camper van slecht 4,95 m lang en 1,99 m hoog. Door deze beperkte afmetingen is de P\u00f6ssl Campster ook prima geschikt voor het dagelijks gebruik, ook past de Campster ook in de meeste parkeergarages. Niet alleen handig voor camperaars die graag steden bezoeken, maar ook handig tijdens het winkelen en boodschappen doen.<\/p>\n

De hoogte van 1,99 m biedt uiteraard niet genoeg ruimte voor stahoogte, P\u00f6ssl voorziet de Campster daarom van een hefdak van SCA. In dat hefdak is een bovenbed van 2,00 x 1,20 m ingebouwd. Door het openen van het doek van het hefdak kun je al slapend een cabrio-effect ervaren.<\/p>\n

Je kunt de Campster bestellen met dieselmotoren van 90 tot 177 pk. De eerste bestellingen zijn overigens pas vanaf begin 2017 mogelijk. De Campster zal zijn publiekspremi\u00e8re eind augustus, op de Caravan Salon 2016 in D\u00fcsseldorf beleven.<\/p>\n

E\u00e9n van de voornaamste verkoopargumenten van de Campster zal de aantrekkelijk aanschafprijs zijn. Met een vanaf-prijs (zonder BPM) van minder dan 40.000 euro is de Campster beduidend aantrekkelijker geprijsd dan de concurrenten op basis van o.a. de\u00a0 VW California en de Mercedes Marco Polo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ZOETERMEER \u2013 De vraag naar buscampers stijgt nog steeds. Ook is er een groeiende behoefte aan recreatievoertuigen die niet alleen voor kamperen maar ook voor dagelijks gebruik geschikt zijn. Met name compacte buscampers die over een achterbank beschikken en een … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1522,2621,1874,2117],"class_list":["post-19418","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-campers","tag-buscamper","tag-citroen","tag-hefdak","tag-possl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19418"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25521,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19418\/revisions\/25521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}