{"id":13251,"date":"2005-05-03T11:01:00","date_gmt":"2005-05-03T09:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kampeerzaken.nl\/adria_actiemodel_030505\/"},"modified":"2005-05-03T11:01:00","modified_gmt":"2005-05-03T09:01:00","slug":"adria_actiemodel_030505","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/adria_actiemodel_030505\/","title":{"rendered":"Spectaculair actiemodel Adria ivm 40 jarig jubileum"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"240\" height=\"158\" align=\"right\" class=\"floatright\" src=\"http:\/\/www.kampeerzaken.nl\/images\/articles\/Adria_Actiemodel_030505_1.jpg\" alt=\"kampeerzaken.nl\">Speciaal voor haar 40 jarig bestaan heeft Adria een totaal nieuwe `concept` caravan ontwikkeld, de Adria Action.<br \/>\nDit actiemodel, de Adria Action 341PH, is verkrijgbaar in blauw en rood\/grijs met bijpassend interieur.<br style=\"clear:both\" \/>&nbsp;<!--more--><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"240\" height=\"159\" align=\"right\" class=\"floatright\" src=\"http:\/\/www.kampeerzaken.nl\/images\/articles\/Adria_Actiemodel_030505_2.jpg\" alt=\"kampeerzaken.nl\">Twee uitvoeringen, de standaard en een luxe, voorzien van alle gemakken die de verwende Nederlandse kampeerder verlangt en ook uitermate geschikt voor de startende jonge kampeerder en voor degene die houden van design.<br \/>\nGewicht leeg: 697\/714 Kg<br \/>\nGewicht beladen: max. 1000 kG<br \/>\nOpbouwlengte (inw): 3380 mm<br \/>\nBreedte (inw): 2080 mm<br \/>\nAantal personen: 2\/3<br \/>\nPrijzen: n.n.b.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"240\" height=\"159\" align=\"left\" class=\"floatleft\" class=\"floatleft\" src=\"http:\/\/www.kampeerzaken.nl\/images\/articles\/Adria_Actiemodel_030505_3.jpg\" alt=\"kampeerzaken.nl\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"240\" height=\"159\" src=\"http:\/\/www.kampeerzaken.nl\/images\/articles\/Adria_Actiemodel_030505_4.jpg\" alt=\"kampeerzaken.nl\"><br \/>\nNog een paar mijlpalen uit de 40 jarige geschiedenis van Adria:<br \/>\n1965 &#8211; In augustus wordt het prototype van de 375, het eerste model van Adria, op de beurs in Stockholm ge\u00efntroduceerd.<br \/>\n1967 &#8211; De productie is gestegen van \u00e9\u00e9n naar drie stuks per dag.<br \/>\n1970 &#8211; De Adria caravans krijgen de kenmerkende blauwe band.<br \/>\n1972 &#8211; In oktober wordt een nieuwe fabriek in Brezice geopend, en 2 weken later ook een nieuwe fabriek in Deinze (B). IMV, waartoe Adria en nog 6 bedrijven behoren, is dankzij de caravans de grootste Sloveense exporteur.<br \/>\n1978 &#8211; Er worden nieuwe modellen ontworpen welke de basis van de tweede generatie Adria caravans zullen worden. Er wordt ge\u00efnvesteerd in een nieuwe fabriek in Novo mesto.<br \/>\n1979 &#8211; De productie in de nieuwe fabriek in Novo mesto wordt opgestart.<br \/>\n1980 &#8211; Er wordt dit jaar een record aantal van 26.757 caravans geproduceerd.<br \/>\n1982 &#8211; De nieuwe Mistral, het eerste model van de derde generatie, wordt geproduceerd. De caravan is ontworpen door de Franse ontwerper Joel Bretecher. De eerste Adriatik 420 en 450 campers worden geproduceerd, op basis van de Renault Master.<br \/>\n1986 &#8211; De productie wordt van de campers wordt verplaatst naar het Belgische Deinze.<br \/>\n1987 &#8211; De Kamper wordt ge\u00efntroduceerd, een model dat het midden houdt tussen een caravan en een chalet. De modellen 350 en 400 worden ook onder licentie gemaakt door de MAZ Company uit Minsk.<br \/>\n1989 -1990 Het IMV concern wordt getransformeerd in een samenwerkingsverband van drie bedrijven: Revoz, Adria Caravan en TPV.<br \/>\n1991 &#8211; Adria International, gevestigd in Parijs, is en feit. Het concern wordt geleid door de heer Andreas Poschacher.<br \/>\n1994 &#8211; De vijfde generatie, de Unica, is ontwikkeld.<br \/>\n1995 &#8211; De eerst Van modellen (geintegreerde campers) worden ontwikkeld.<br \/>\n1996 &#8211; Na een faillisement wordt de productie, nu onder leiding van Sonja Gole, toch weer voortgezet.<br \/>\n1997 &#8211; Adria wordt ISO 9001 gecertificeerd. Er worden 4017 caravans en 177 Van campers geproduceerd.<br \/>\n1998 &#8211; De ontwikkeling van de Coral campers wordt gestart, alsmede de productie van campers, in Novo mesto. De eerste twee caravans naar Japan worden geleverd. De zesde generatie caravans wordt ontwikkeld.<br \/>\n1999 &#8211; Het model Aura wordt ontwikkeld, en de semi-integrale campers Coral.<br \/>\n2001 &#8211; De Adiva vormt het begin van de zevende generatie, alsmede de Stargo campers op een Mercedes basis.<br \/>\n2002 &#8211; Het eerste model van de Adriahome, een stacaravan, wordt ontwikkeld, alsmede de Win camper.<br \/>\n2003 &#8211; Het houdt niet op, de Adora ziet het levenslicht als eerste model van de achtste generatie ziet het levenslicht, de Mini camper op Reanult Traffic chassis wordt ontworpen, tevens wordt een grote reeks modellen in aangepaste versie voor de Britse markt ontwikkeld.<br \/>\n2004 &#8211; Er zijn plannen voor een nieuwe fabriek in Beograd, de semi-integrale camper Izola op Renault Master chassis wordt ge\u00efntroduceerd.<br \/>\n2005 &#8211; De Action, een model uit de negende generatie wordt ge\u00efntroduceerd en Adria viert haar veertigjarig jubileum.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Speciaal voor haar 40 jarig bestaan heeft Adria een totaal nieuwe `concept` caravan ontwikkeld, de Adria Action. Dit actiemodel, de Adria Action 341PH, is verkrijgbaar in blauw en rood\/grijs met bijpassend interieur.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-13251","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-caravans"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13251\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kz.da02.isnnl.dev\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}