» Renault

Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric: Is dit de elektrische bestelauto waar camperaars op wachten?

Nieuwe Renault Trafic E-Tech: Is dit de elektrische bestelauto waar camperaars op wachten?

Wie nu in de markt is voor een elektrische camperbus, loopt vaak tegen dezelfde compromissen aan. Wil je ver rijden, dan sta je lang te laden. Wil je comfortabel off-grid staan, dan bouw je de bus vol met dure en zware huishoudaccu’s. Dat past niet altijd en maakt hem zwaar. En een flinke aanhanger trekken is vaak ook niet mogelijk. Met de onthulling van de productieversie van de Trafic E-Tech electric lijkt Renault die bezwaren één voor één weg te strepen.

Maar, voordat we naar de dealer rennen: we moeten nog wel even geduld hebben tot eind 2026. Voor de camperaar zijn de specificaties van deze nieuwe Fransman namelijk bijzonder interessant. Renault kiest met de volgende generatie van de Trafic niet voor de makkelijke weg door een bestaande brandstofbus om te bouwen, maar zet de Trafic op een compleet nieuw platform. Dat levert voordelen op die het verschil kunnen maken tussen “gedoe onderweg” en “ontspannen vakantie”. Lees verder

Vernieuwde Renault Trafic Escapade wordt compacte camperbus met zeven zitplaatsen

Vernieuwde Renault Trafic Escapade: compact 7-zits camperbusje

Compacte campers rukken op, zeker bij kampeerders die hun voertuig ook doordeweeks als gezinsauto inzetten. In dat speelveld zet Renault nu een volgende stap met de vernieuwde Trafic Escapade. De bus krijgt een vast keukenblokje achterin, blijft tot zeven zitplaatsen bieden maar kan niet officieel als camper worden gehomologeerd, tenzij er een hefdak wordt gemonteerd.

Daarmee schuift de Escapade ook op van een busje met simpele overnachtingsmogelijkheden naar serieuze compacte kampeerbus. De kernvraag is wat deze aanpassing in de praktijk betekent. Hoe bruikbaar is het compacte keukenblok, hoeveel ruimte blijft er over voor bagage en hoe verhoudt de Escapade zich tot traditionele camperbusjes met hefdak en kastenwandje? Lees verder

Elektrische Renault-bedrijfswagens als camperbasis? Drie veelbelovende modellen vanaf 2026

Elektrische campers staat nog een beetje in de kinderschoenen, maar met de komst van drie nieuwe bedrijfswagens van Renault wordt de keuze voor camperbouwers straks een stuk interessanter. De nieuwe Trafic E-Tech, Estafette E-Tech en Goelette E-Tech combineren een flinke actieradius met korte laadtijden en slimme technologieën zoals V2L en V2G.

Renault kiest voor een ultramodern skateboard-platform met SDV-softwarearchitectuur, 800V-laadtechniek en Voorbeeld (opent in een nieuwe tab)accupakketten tot 450 km actieradius. Daarbij richt elk model zich op een andere behoefte: de Trafic als compacte allrounder, de Estafette voor wie het in de hoogte zoekt, en de Goelette als flexibele basis voor maatwerkcampers. Lees verder

Renault Master en Nissan Interstar: elektrisch duo vormt interessante basis voor buscampers

Renault Master E-Tech Electric

De opkomst van elektrische voertuigen heeft de aandacht gevestigd op de mogelijkheden voor duurzamer reizen, ook in de camperwereld. Helaas zijn de meeste elektrische bestelwagens niet goed geschikt als basisvoertuig voor een camper. Ze zijn te zwaar en hebben een te geringe actieradius, zoals het rijbereik op een acculading wordt genoemd.

Voor kleine kampeerbusjes zijn er met de Mercedes EQV en VW ID.Buzz best wel goede mogelijkheden, maar voor elektrische (half)integraal campers zijn er nog helemaal geen interessante opties. Voor elektrische buscampers biedt de onlangs aangekondigde Mercedes e-Sprinter een mogelijkheid, maar de nieuwste elektrische bestelwagens van Renault en Nissan, de Master E-Tech Electric en Interstar-e, lijken nog veelbelovender. Lees verder

Nieuwe generatie van de Renault Master ook interessant als basisvoertuig?

Renault presenteerde onlangs zijn geheel vernieuwde Master-serie. Van deze reeks bestelwagens heeft Renault sinds de introductie in 1980 al drie miljoen exemplaren verkocht. Met de lancering van de vierde generatie, die vanaf het voorjaar van 2024 beschikbaar zal zijn, wil Renault een nieuwe standaard in het segment van lichte bedrijfswagens zetten.

Dan is de vraag natuurlijk ook, of de nieuwe Renault Master, die deze week zijn debuut maakte tijdens de vakbeurs Solutrans, meer is dan alleen een stap voorwaarts in design en functionaliteit, en ook nieuwe mogelijkheden als basisvoertuig voor (bus)campers biedt. Lees verder