Fiat E-Ducato: eindelijk een volwaardige elektrische camperbasis

Fiat E-Ducato: eindelijk een volwaardige elektrische camperbasis

Fiat E-Ducato: eindelijk een volwaardige elektrische camperbasis

Elektrische campers zijn er wel, maar nog heel zelden. Er is namelijk nog geen solide, fabrieksklare basis die geschikt is voor grootschalige ombouw. Met de elektrische Fiat E-Ducato – nu beschikbaar binnen het Stellantis CustomFit-programma – verandert dat. De bekende bus, al jaren het fundament onder duizenden campers in Europa, krijgt een volwaardige elektrische variant die direct leverbaar is voor camperbouwers.

Dat maakt de weg vrij voor serieuze elektrificatie in de recreatiesector, een langgekoesterde wens voor veel camperbouwers. Elektrificatie was technisch vaak haalbaar, maar in de praktijk onrendabel: kleine accupakketten, beperkte ondersteuning en complexe goedkeuringsprocedures zorgden voor terughoudendheid. Ook het gewicht speelt een rol, al komt daar nu wat extra ruimte in. Dat de E-Ducato nu direct vanuit de fabriek geleverd wordt als ‘camperklare’ basis – inclusief ombouwopties, aangepaste configuraties en fabrieksgarantie – is dan ook een mijlpaal. Lees verder

Fiat Ducato: opfrisbeurt, verbeterde en goedkopere elektrische variant én ook op waterstof

Fiat Ducato: opfrisbeurt, verbeterde en goedkopere elektrische variant én ook op waterstof

Fiat Ducato: opfrisbeurt, verbeterde en goedkopere elektrische variant én ook op waterstof

Eerder deze week onthulde Stellantis – het concern achter de Fiat Ducato en de zustervoertuigen van Peugeot, Citroën en Opel – op de Commercial Vehicle Ambition Day een vernieuwde versie van de Fiat Ducato.

Deze bestelwagen was jarenlang met voorsprong het populairste basisvoertuig. Maar de concurrentie in de vorm van bijvoorbeeld de Ford Transit, Mercedes Sprinter en VW Crafter ligt op de loer en maakt dankbaar gebruik van de leveringsproblemen van de Ducato. Stellantis kondigt nu een vernieuwde Ducato aan, maar zegt niet of de leveringsproblemen zijn opgelost. Wel horen we vanuit de markt dat het wat beter gaat met de leveringen. Lees verder

NKC start met dieselclaim tegen Fiat

NKC start met dieselclaim tegen Fiat

NKC start met dieselclaim tegen Fiat

De Nederlandse Kampeerauto Club (NKC) is een ‘dieselclaim’ tegen Fiat begonnen. Dit omdat Fiat de software van de auto’s met dieselmotor zo zou hebben geprogrammeerd dat deze tijdens testomstandigheden wél aan de emissie-eisen voldeden, maar in de praktijk niet.

Die motoren zaten onder anderen in de Fiat Ducato, een bestelwagen die ontzettend veel gebruikt wordt als basisvoertuig voor campers. Waarschijnlijk is de Fiat Ducato zelfs het populairste basisvoertuig onder de camperbouwers, al zijn er inmiddels veel concurrenten bijgekomen. Lees verder

Ook Dreamer stapt over op de Ford Transit

Ook Dreamer stapt over op de Ford Transit

Ook Dreamer stapt over op de Ford Transit

Het Franse merk Dreamer lanceert met de Fun D51 Addict een nieuwe buscamper. Voor dit nieuwe model koos men de Ford Transit als basisvoertuig. Zo weet deze Amerikaanse autofabrikant nog steeds te profiteren van de leveringsproblemen van de Fiat Ducato.

Het merk Ford is overigens niet helemaal nieuw voor Dreamer. Voor de kleinere Cap Coast en Cap Land kampeerbusjes maakt men bijvoorbeeld al even gebruik van de Ford Transit Custom. Lees verder

LMC Innovan 590 op basis van Ford Transit Custom

LMC Innovan 590 op basis van Ford Transit Custom

LMC Innovan 590 op basis van Ford Transit Custom

Dankzij de nieuwe reeks Innovan buscampers spreekt LMC sinds vorig jaar een nieuwe doelgroep aan. En met succes, de Innovan buscampers hebben hun weg naar de klanten gevonden.

Alleen is het voor LMC momenteel moeilijk om aan voldoende basisvoertuigen te komen. Ook autofabrikant Fiat heeft te kampen met het wereldwijde chiptekort. Daarnaast heeft het een grote order voor 5.000 Ducato’s voor e-commercegigant Amazon. Het resultaat is dat veel camperbouwers, die meer basisvoertuigen dan ooit nodig hebben, nog wel eens achter het net vissen. Lees verder